汽车火灾勘验【必看】！！！

目前国内机动车保有量已突破3亿台， 并以每年3000万台的速度增长。国内机动车保有量逐渐增多的同时， 汽车火灾发生频次也相应增加， 每年发生车辆烧蚀的车辆多达4万台， 给车主和汽车生产厂家均造成巨大的财产损失。对汽车火灾现场的分析逐渐成为处理车辆烧蚀问题的必备能力， 车辆燃烧痕迹分析作为判断车辆最初的起火区域、 缩小起火成因分析范围的手段，在现场鉴定中尤为重要。

面对发生过热的车辆，由于烧蚀区域大，在分析火灾成因时，往往会觉得无从下手，而缩小火灾分析范围将有助于找到车辆火灾的起火真因.分析车辆烧蚀痕迹的目的是为了缩小分析范围，锁定车辆起火区域，从而便于在起火区域内对车辆烧蚀原因进行分析。

在对车辆燃烧痕迹分析前，首先需要分析火的特点，汽车上的火一般存在以下4个特点：

1 ） 火的蔓延路径是连续的，不会间断性地蔓延。

2） 火往上蔓延的速度快于往周边蔓延的速度。

3） 火和烟呈圆锥状上升。当火和烟与固体保持接触， V形即形成。如图1所示。

4） 火在金属钣金上的燃烧蔓延类似于海滩的沙被一波一波海浪冲刷后的迹象。如图二所示。

如前所述，分析车辆烧蚀痕迹的目的是为了锁定车辆起火区域，而车辆起火区域概括起来有以下特点：

1）燃烧最长的位置。

2）燃烧最严重的区域。

3）火往上和往外蔓延，呈V形模式，起火点位于V形底部，所以起火区域一般位于燃烧点下方。

4）在排除燃油助燃的情况下， 车体腐蚀最严重的区域为起火区域。

5）有可燃物存在。

6）起火区域如果在室内， 因氧气不足， 燃烧过热较缓慢。

火的蔓延趋势特点和起火区域的特点既是对燃烧痕迹的判定依据，又是对所确定的起火区域进行证明的依据。

车辆的基本信息可通过车辆识别号码(VIN码)和车辆信息铭牌来鉴别，确定汽车的构造、 类型、 年代和相关信息，如果号码或铭牌无法鉴别可向交警部门寻求帮助。

车辆火灾的原始现场勘验尤为重要，能够直接的反映出车辆所处的位置状态，与周边道路、设施、建筑等关系，因此也要求我们调查人员尽量在第一时间赶到车辆火灾现场(若不能及时到第一现场应收集有关第一现场的照片)，开展绘制现场草图、 拍照及取证等工作，并且注意观察现场周围是否有监控。

①观察车辆车壳的烟熏、变色、变形、熔融等痕迹，是否有撞击、摩擦等痕迹。由于车辆所处部位不同、可燃物不同、风向的作用等都会影响燃烧痕迹的形成，因此在勘验中要注意比对。

②观察车门、 车窗状态，对变形的车门要注意观察分析，是外力撞击还是燃烧变形所致。对于燃烧较重的车辆，火灾过程中如果车门处于开启状态，那么火灾扑灭后基本不能重新关闭（高温产生的变形难以恢复）。车窗玻璃在升起状态下破裂， 玻璃会在重力的作用下，掉落在驾驶室内，少部分掉落在车外。

③观察轮胎、轮毂及制动器（刹车片）的变色、变形痕迹。通过观察比较不同部位轮胎的差别，火灾中，轮胎被局部烧穿后，压力释放， 轮胎与地面的接触面积变宽，一般情况下， 发动机部位或车厢内部起火，火灾后残留的轮胎与地面接触面积较宽且未受高温影响，反之则需要考虑是否是有底部起火的可能。

①勘验车辆内部火势蔓延痕迹。车厢内部有大量的可燃装饰材料、仪器和仪表，发动机舱内有大量的线束、 塑料和橡胶构件，勘验这些可燃物及车辆内部金属构件的变化痕迹， 可以初步判断出起火部位或起火点。

②检查油路、电路。

①车辆履历情况

即，车辆购置日期；首次登记日期；汽车销售店购置价格；确认零件更换、拆解、调整、 修理情况；确认事故、 改造、 改装等情况。

②车辆保险情况

即确认车辆有无保险， 是否超过保险期限与确认车辆保险的种类；保险金额及以往投保情况。

③车辆运行情况

汽车行驶的时间及行驶的里程；汽车行驶的路线和道路状况、汽车最后一次维修的时间、 项目（保养、维修等）；汽车最后一次加油的时间及汽车的油量；汽车内存放的物品及位置等。

④火灾发生前车辆情况

火灾发生前当事人；发现人及其他目击证人看到的情况；汽车停车的时间、地点、周围环境；地面可燃物状况和气象情况等；汽车运转是否正常、仪表盘各种警示灯是否异常。

⑤火灾发生时车辆状态

发生火灾时车辆位置、 车速和当时的路面状况；发生火灾时首先出现异味、 烟雾或火焰的位置；发生火灾时烟雾或火焰的颜色。